重力输送机除了成本较低的优点外，且易于安装、扩充或配置上的变更。理论上重力输送机，在使用时需要两个倾斜角，一个倾斜角是做为负载的激活用，另一个倾斜角则是维持负载的滑动。但实际上在一输送机上不可能有两个倾斜角，因此就在较陡的激活角度与较不陡的滑动角度之间，取一折衷角度。

虽然小鹏汽车的融资已达数百亿,而且有金主阿里巴巴的靠山加持,但作为生存问题尚未完全解决的新势力而言,每一笔钱更应该在适当时间用在适当的刀刃上。此时小鹏更多的是需要在汽车产品矩阵上做到尽量丰富,同时智能辅助驾驶系统需要更多的资源支持及发展,要保持战略定力。

记者:Kenvin

出品:电动势(wxid-dianxiaoer01)

9月7日,小鹏汽车正式公布生态企业新成员——深圳鹏行智能研究有限公司(简称“鹏行智能”),并发布了首款智能机器马第三代原型机,内部代号为“小白龙”。作为小鹏汽车生态企业,鹏行智能将引入汽车体系和思维,赋能智能机器人的研发与制造。此次亮相的智能机器马在动力模组、运动控制、智能驾驶、智能交互等方面均实现了对以往四足机器人的技术突破,是全球首款可骑乘智能机器马,承载着鹏行智能对未来美好生活的愿景。

据小鹏官方介绍,鹏行智能团队2016年成立于深圳,是国内最早投入足式机器人研发的团队之一,在机器人动力模组、运动控制、智能驾驶、交互系统等领域积累了多项核心专利。2020年鹏行智能获得何小鹏及小鹏汽车的投资,成为小鹏汽车在“未来交通探索者”战略下布局的生态企业,开启高速发展。

鹏行智能宣称“小白龙”是全球首款可骑乘智能机器马产品,且起了一个类似小米一样的宣传口语——将成为“小鹏友的第一个智慧交通工具”探索未来交通出行,由此小鹏汽车迈出梦想实现新一步。目前,鹏行智能在深圳、广州、北京、美国均设有研发中心,正在汇集来自全球的机器人、汽车和科技顶尖人才,且目前正大量网招机器人相关人才。